Propriedades de material usadas pelo SolidWorks Simulation

• Módulo elástico. Módulo elástico nas direções globais X, Y e Z. Para um material elástico linear, o módulo elástico em uma determinada direção é definido como o valor da tensão nessa direção que causa uma deformação unitária na mesma direção. É também igual a razão entre a tensão e a deformação decorrente nessa direção. O módulo de elasticidade foi introduzido por Young e é freqüentemente chamado de Módulo de Young.

Os módulos elásticos são usados para análises estáticas, não lineares, de freqüência e de flambagem.

• Módulo de cisalhamento. O módulo de cisalhamento, também chamado módulo de rigidez, é a razão entre a tensão de cisalhamento em um plano dividida pela deformação de cisalhamento correspondente.

Os módulos de cisalhamento são usados para análises estáticas, não lineares, de freqüência, dinâmicas e de flambagem.

• Coeficiente de Poisson. O alongamento do material na direção longitudinal é acompanhada por contrações nas direções laterais. Se um corpo é sujeito a uma tensão de tração na direção X, o coeficiente de Poisson NUXY é definido como a razão da contração lateral na direção Y dividida pela deformação longitudinal na direção X. Os coeficientes de Poisson são quantidades adimensionais. Para materiais isotrópicos, os coeficientes de Poisson em todos os planos são iguais (NUXY= NUXZ = NUYZ).

Os coeficientes de Poisson são usadas em análises estáticas, não lineares, de freqüência, dinâmicas e de flambagem.

• Coeficiente de expansão térmica. O Coeficiente de expansão térmica é definido como a mudança no comprimento por unidade de comprimento por grau de mudança na temperatura (mudança na deformação normal por unidade de temperatura).

Os coeficientes de expansão térmica são usados para análises estáticas, não lineares, de freqüência e de flambagem, se o carregamento térmico for utilizado. As análises de freqüência só usarão essa propriedade se você considerar o resultado das cargas nas freqüências (carregamento no plano).

• Condutividade térmica. A Condutividade térmica indica a eficácia de um material na transferência da energia térmica por condução. É definida como a taxa de transferência de calor através da unidade de espessura do material por unidade de diferença de temperatura. As unidades de condutividade térmica são Btu/pol s oF no sistema britânico e W/m K no sistema SI.

A condutividade térmica é usada nas análises de estado estável e térmicas transientes.

• Densidade. A massa específica é a massa por unidade de volume. As unidades de densidade são lb/pol 3 no sistema britânico, e kg/m3 no SI.

A densidade é usada para análises estáticas, não lineares, de freqüência, dinâmicas, de flambagem e para análises térmicas. As análises estáticas e de flambagem só usarão essa propriedade se você definir forças de corpo (de gravidade e/ou centrífuga).

• Calor específico. O calor específico de um material é a quantidade de calor necessária para elevar a temperatura de uma unidade de massa do material em um grau de temperatura. As unidades de calor específico são Btu pol/lbf oF no sistema britânico e J/kg K no sistema SI. Essa propriedade é usada somente na análise térmica transiente.

• Razão de amortecimento do material. A razão de amortecimento do material permite a definição do amortecimento como uma propriedade do material. Esta propriedade é usada na análise dinâmica para calcular as razões de amortecimento modal equivalentes.