屈曲载荷因子
扭曲载荷因子 (BLF) 是抗扭曲安全系数或者扭曲载荷与应用载荷的比率。下表列出了对可能的 BLF 值的解释：
|
BLF 值（安全系数）
|
扭曲状态
|
注释
|
|
1 < BLF
|
预测不会发生扭曲
|
应用载荷小于估计的临界载荷。扭曲不是预期的。
|
|
0 < BLF < 1
|
预测会发生扭曲
|
应用载荷超过了估计的临界载荷。扭曲是预期的。
|
|
BLF = 1
|
预测会发生扭曲
|
应用载荷与估计的临界载荷完全相等。扭曲是预期的。
|
|
BLF = -1
|
预测不会发生扭曲
|
扭曲在所应用的载荷的方向反转时发生。例如，如果铁秆承受张力载荷，那么 BLF 应为负数。铁秆决不会扭曲。
|
|
-1 < BLF < 0
|
预测不会发生扭曲
|
如果反向应用所有载荷，则扭曲是预期的。
|
|
BLF < -1
|
预测不会发生扭曲
|
即使反向应用所有载荷，扭曲也不是预期的。
|
一般而言，结构可具有正数和负数扭曲载荷因子。例如，设想由支柱所支撑并承受内部压力的圆柱形容器。该容器如果承受张力决不会扭曲，然而支柱在压紧时可能会扭曲。
计算扭曲载荷
要计算某个模式的扭曲载荷，请将所有应用载荷与该模式的 BLF 相乘。例如，假设您应用了以下载荷：
并且模式 1 的扭曲载荷因子（安全系数）计算为 2.3，则在应用以下载荷时模式 1 中将会发生扭曲：
相关主题
线性化扭曲分析
执行扭曲分析
扭曲算例的热力效应