| Système |
Rapports d'amortissement visqueux ζ (pourcentages de l'amortissement critique) |
| Métaux (dans plage d'élasticité) |
inférieur à 0,01 |
| Structures métalliques continues |
0,02 - 0,04 |
| Structures métalliques avec liaisons |
0,03 - 0,07 |
| Lignes de transmission aluminium/acier |
~ 0,04 |
| Systèmes de tuyaux de diamètre réduit |
0,01 - 0,02 |
| Systèmes de tuyaux de grand diamètre |
0,02 -0,03 |
| Amortisseurs d'automobiles |
~ 0,30 |
| Caoutchouc |
0,05 |
| Grands bâtiments pendant un séisme |
0,01 - 0,05 |
| Structures en béton précontraint |
0,02 -0,05 |
| Structures en béton renforcé |
0,04 -0,07 |
Ces données proviennent de : Vince Adams and Abraham Askenazi, Building Better Products with Finite Element Analysis, OnWord Press, Santa Fe, NM.
| Matériau
|
Rapports d'amortissement visqueux ζ (sous environ 20 ºC) |
| Aluminium
|
~ 0.5 10-4
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| Plomb (pur)
|
~ 10-2
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| Fer
|
1 à 3 10-4
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| Cuivre (polycrystallin)
|
10-3
|
| Magnésium
|
~ 0.5 10-4
|
| Laiton
|
< 0.5 10-3
|
| Nickel
|
< 0.5 10-3
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| Argent
|
< 1.5 10-3
|
| Bismuth
|
~ 4 10-4
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| Zinc
|
~ 1.5 10-4
|
| Etain
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~ 10 10-4
|
Les rapports d'amortissement visqueux sont obtenus en divisant par 2 les facteurs de perte en flexion des matériaux donnés dans : L.Cremer and M. Heckl, Stucture-Borne Sound, Springer-Verlag, New York, 1988.