A razão entre as cargas de flambagem e as cargas aplicadas é o fator de segurança contra flambagem (BFS). A tabela a seguir ilustra a interpretação de valores possíveis do BFS:
| Valor BFS (fator de segurança) |
Status da flambagem
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Notas
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| 1 < BFS |
Flambagem não prevista
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As cargas aplicadas são inferiores às cargas críticas estimadas. Flambagem não é esperada.
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| 0 < BFS < 1 |
Flambagem prevista
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As cargas aplicadas são superiores às cargas críticas estimadas. Flambagem esperada.
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| BFS = 1 |
Flambagem prevista
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As cargas aplicadas são exatamente iguais às cargas críticas estimadas. Flambagem esperada.
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| BFS = -1 |
Flambagem não prevista
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A flambagem ocorre quando as direções das cargas aplicadas são todas invertidas. Por exemplo, se uma barra está sob uma carga de tração, o BFS deve ser negativo. A barra nunca sofrerá flambagem. |
| -1 < BFS < 0 |
Flambagem não prevista
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Flambagem prevista se todas as cargas forem revertidas.
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| BFS < -1 |
Flambagem não prevista
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Flambagem não prevista mesmo se todas as cargas forem revertidas.
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Em geral, uma estrutura pode ter fatores de flambagem tanto positivos quanto negativos. Por exemplo, imagine um vaso cilíndrico sob pressão interna suportado por colunas. O vaso nunca sofrerá flambagem pois está sob tensão, mas as colunas podem sofrer flambagem pois estão sob compressão.
Cálculo de cargas de flambagem
Para calcular a(s) carga(s) de flambagem de um modo, multiplicar todas as cargas aplicadas pelo BFS do modo. Por exemplo, suponhamos que as seguintes cargas foram aplicadas:
- uma força de 500 lb na face 1 e
- uma pressão de 250 psi nas faces 2 e 3
e o fator de carga de flambagem (fator de segurança) calculado para o modo 1 é 2,3, então haverá flambagem no modo 1 se você aplicar:
- uma força de 500 X 2,3 = 1150 lbs na face1 e
- uma pressão de 250 X 2,3 = 575 psi nas faces 2 e 3