在「拓撲最佳化」期間，程式會從包含所有元素之零組件的給定最大實體空間開始，並透過迭代程序決定導致更輕但硬的形狀的新材料分佈。
當迭代最佳化程序完成時，您可以在
材料質量繪圖中檢視零組件的最佳形狀。
開啟文件
低相對質量密度 (低於 0.3) 的元素會被視為軟質元素。 這些元素不會對零組件的整體勁度產生影響，且其可以安全移除。 高相對質量密度 (大於 0.7) 的元素會被視為實體元素。 這些元素對零組件整體勁度 (作為負載承受能力的一種量度方式) 的影響最大，且其在最終設計中保持完整。 Iso 值滑動桿會根據元素的相對質量密度值，調整
材料質量繪圖中的元素包含情況。
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預設 |
Iso 值滑動桿處於預設位置，會移除相對質量密度值低於 0.3 的那些元素。 |
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材料質量 - 重 |
將滑動桿往重移動將會包含所有元素。 |
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材料質量 - 輕 |
將滑動桿往輕移動則只會包含無法移除的實體元素 (相對質量密度為 1.0)。 由演算法選擇為必須保留的元素為黃色。 選擇為確定移除的元素 (相對質量密度低於 0.3) 為深紫色。 選擇材料質量繪圖的預設色彩選項可以更有效地協助色盲使用者。 的預設設定為材料質量最佳化。 您可以在使用者定義下選擇自訂色彩對應。
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顯示材料質量繪圖 |
根據目前的滑動桿位置產生材料質量繪圖。 您可以在滑動桿下方的材料質量繪圖中檢視經計算的元素總質量 (以絕對值和原始質量的百分比形式)。 |
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計算經過平滑化的網格 |
從使用中材料質量繪圖產生較平滑的曲面網格 (移除或修改會產生鋸齒狀邊線和尖角的元素)。 若要將最佳化零件經過平滑化的網格資料儲存為新幾何，請用右鍵按一下材料質量繪圖，然後按一下輸出平滑化的網格。 您可以將網格資料儲存在新的模型組態或新的零件檔案中。
進階網格平滑化選項：
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粗略
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曲面的平滑化會以週期的方式執行。 將滑動桿移至粗略只會將一個平滑化週期套用至材料質量繪圖。
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平滑
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將滑動桿移至平滑會套用較高的平滑化週期數，並增加計算的時間。
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為經過平滑化的網格指定色彩
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選擇以指定經過平滑化的網格幾何的色彩。 預設選項為零件色彩。
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屬性
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包括標題文字 |
為繪圖輸入標題。 |
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將繪圖與選用視角名稱的方位相關聯 |
將預先定義的視圖方位與使用中的繪圖建立關聯。 |
最佳化汽車頂篷結構元件的
材料質量繪圖顯示如下。 軟質元素已從原始幾何 (最大實體空間) 中移除。
(感謝 Ring Brothers LLC 提供影像。)