Expand ВведениеВведение
Expand Новые возможностиНовые возможности
Expand АдминистрированиеАдминистрирование
Expand Интерфейс пользователяИнтерфейс пользователя
Expand Основные принципы SolidWorksОсновные принципы SolidWorks
Expand Переход из 2D в 3DПереход из 2D в 3D
Expand СборкиСборки
Expand CircuitWorksCircuitWorks
Expand КонфигурацииКонфигурации
Expand Design CheckerDesign Checker
Expand Исследования проектирования в SolidWorksИсследования проектирования в SolidWorks
Expand Чертежи и оформлениеЧертежи и оформление
Expand DFMXpressDFMXpress
Expand DriveWorksXpressDriveWorksXpress
Expand FloXpressFloXpress
Expand Импорт/экспортИмпорт/экспорт
Expand Проектирование литейной формыПроектирование литейной формы
Expand Исследования движенияИсследования движения
Expand Детали и элементыДетали и элементы
Expand PhotoView 360PhotoView 360
Expand PhotoWorksPhotoWorks
Expand Маршрут Маршрут
Expand Листовой металлЛистовой металл
Collapse SimulationSimulation
Добро пожаловать в интерактивную справку программы SolidWorks Simulation
Доступ к Справке
Условные обозначения
Уведомления
Expand Предпосылки анализаПредпосылки анализа
Expand Основные принципы моделированияОсновные принципы моделирования
Expand Интерфейс SimulationИнтерфейс Simulation
Expand Исследования SimulationИсследования Simulation
Collapse Составные оболочкиСоставные оболочки
Expand Нагрузки и ограниченияНагрузки и ограничения
Expand Создание сеткиСоздание сетки
Expand Свойства материалаСвойства материала
Expand Исследования проектированияИсследования проектирования
Expand ПараметрыПараметры
Expand Библиотека анализовБиблиотека анализов
Expand Просмотр результатовПросмотр результатов
Expand Отчеты исследованийОтчеты исследований
Expand Проверка результирующих напряженийПроверка результирующих напряжений
Expand Настройки моделированияНастройки моделирования
Expand SimulationXpressSimulationXpress
Expand Создание эскизаСоздание эскиза
Expand Продукты Sustainability Продукты Sustainability
Expand SolidWorks UtilitiesSolidWorks Utilities
Expand ОтклоненияОтклонения
Expand ToolboxToolbox
Expand Сварные деталиСварные детали
Expand Workgroup PDMWorkgroup PDM
Expand Устранение неполадокУстранение неполадок
Expand ГлоссарийГлоссарий
Скрыть содержание

Почему композитный материал?

Преимущества

Композитный материал используется:

  • Когда требуется большая жесткость или коэффициент отношения прочности к весу.

  • Когда требуется большая усталостная прочность, стойкость к коррозии, устойчивость к излому, ударным воздействиям и сопротивление ползучести.

  • В жестких условиях окружающей среды, благодаря их низким коэффициентами термического и влажностного расширения.

Высокая жесткость и коэффициент отношения прочности к весу композитного материала расширяет возможности его применения. Например композитные материалы применяются в строительстве самолетов для уменьшения общего веса конструкции. Исходная стоимость материалов высока, но их применение приводит к значительной экономии на стоимости топлива при эксплуатации.

Низкие коэффициенты термического и влажностного расширения делают их заманчивыми для использования в проектировании спутников, так как в космосе они подвергаются резким изменениям температуры.

Приложения

Композитные материалы применяются во многих областях от самолетов и автомобильных деталей до биомедицинских имплантатов и продуктов для отдыха. Некоторые примеры приведены ниже:

  • Компоненты самолета - капот двигателя, внешнее крыло, передние створки шасси и хвостовой конический обтекатель среди многих других.

  • Компоненты космических кораблей - соединительные муфты, вентиляционные шахты и обшивка корпуса.  

  • Вертолеты - лонжерон лопасти несущего винта(графитно-эпокс. композитный материал).

  • Автомобили - корпус изготовлен из композитного материала с углеродным волокном или стекловолоконного композита.

  • Корабли - корпус корабля (дерево или кевлар).

  • Биомедицина - материалы для имплантатов.

  • Продукты для отдыха - корпуса велосипедов, ракетки, лыжи и рукоятки клюшки для гольфа.

Ограничения

  •  Затруднения в выявлении разрушений (внутри слоев и между слоями). Для выявления разрушений требуются дорогие методы оценки прочности без разрушения или система мониторинга конструкционной целостности.

  • Затруднения в определении устойчивости материалов, так как он обычно ортотропные.

  • Низкая устойчивость к излому для такой же прочности по сравнению с металлом.

Связанные разделы

Составные оболочки

Последовательность укладки слоев

Угол ориентации волокон слоя композита

Установка параметров составной ориентации

Критерий разрушения для композитных материалов



Оставьте отзыв об этом разделе

SOLIDWORKS благодарит Вас за отзыв по поводу представления, точности и полноты документации. Воспользуйтесь формой ниже, чтобы отправить свои комментарии и предложения о данном разделе справки в Отдел документации. Отдел документации не предоставляет ответы на вопросы по технической поддержке. Нажмите здесь для получения информации о технической поддержке.

* Обязательно

 
*Электронная почта:  
Тема:   Отзывы по поводу разделов Справки
Страница:   Почему композитный материал
*Отзыв:  
*   Я подтверждаю, что прочитал(а) и принимаю положения политики конфиденциальности, в соответствии с которыми Dassault Systèmes будет использовать мои персональные данные.

Печать разделов

Выберите содержимое для печати:

x

Вы используете более раннюю версию браузера, чем Internet Explorer 7. Для оптимизации отображения рекомендуется обновить Ваш браузер до версии Internet Explorer 7 или новее.

 Больше не отображать это сообщение
x

Версия содержимого веб-справки: SOLIDWORKS 2010 SP05

Чтобы отключить веб-справку в программе SOLIDWORKS и использовать локальную версию справки, нажмите Справка > Использовать веб-справку по SOLIDWORKS .

По проблемам, связанным с интерфейсом и поиском по веб-справке, обращайтесь к местному представителю службы поддержки. Чтобы оставить отзыв по отдельным темам справки, воспользуйтесь ссылкой "Отзыв об этом разделе" на странице нужного раздела.

0.20.26