Sous-onglet Modèles - Physique

Vous pouvez appliquer des propriétés physiques aux objets (modèles, groupes et pièces) pour les préparer aux simulations.

Simulation Type

Répertorie les types de simulation disponibles que vous pouvez spécifier pour l'objet sélectionné.
Aucun L'objet n'est pas inclus dans la simulation.
Statique L'objet ne peut pas se déplacer mais peut faire l'objet d'une collision.
Dynamic L'objet peut se déplacer, et son mouvement est déterminé par la simulation.
Véhicule (Disponible si un modèle est sélectionné.) L'objet représente un véhicule.

Cliquez sur Assistant Véhicule afin de préparer le véhicule pour des simulations de conduite dynamique et de virage simples en spécifiant les pièces à utiliser en tant que roues et étriers. Les roues sont des pièces qui tournent et dirigent. Les étriers sont des pièces qui dirigent mais ne tournent pas.

Géométrie de collision

Disponible pour les simulations statiques et dynamiques.

Cube de visualisation Fournit des résultats de simulation moins précis mais plus rapides.
Maillage Fournit des résultats de simulation plus précis mais moins rapides.

Propriétés physiques

Disponible pour les simulations statiques et dynamiques.

Frottement statique Force qui maintient un objet au repos et qui doit être surmontée afin que l'objet puisse commencer à se déplacer.
Frottement dynamique Force qui agit entre des surfaces en mouvement et qui est requise pour garder un objet en mouvement.
Elasticité Qualité de ressort d'une surface. La valeur 0 signifie un ressort nul ; la valeur 1 signifie un ressort sans aucune perte d'énergie.
Masse (kg) (Disponible uniquement pour les simulations dynamiques.) Masse de l'objet en kilogrammes.

Comportement de la conduite

Disponible pour les simulations Véhicule.

Contrôleur Vous permet de contrôler le comportement de la conduite à l'aide d'une manette de jeu ou du clavier.
Pour le clavier, les affectations par défaut des touches sont :
Clé Action
W Accélérateur
S Frein/Marche arrière
A Direction gauche
D Direction droite
Q Frein
E Frein à main
Vous pouvez modifier les affectations de touche dans les raccourcis clavier.
Droite Déplace le véhicule le long d'une ligne droite.
Tour Déplace le véhicule dans un cercle.
Chemin Déplace le véhicule le long de la trajectoire que vous définissez. Créez des points de cheminement sous Propriétés de la trajectoire dans le sous-onglet Physique.

Configuration du véhicule

Disponible pour les simulations Véhicule.

Type de véhicule Initialise les propriétés Configuration du véhicule à partir du type de véhicule que vous sélectionnez :
  • Personnalisé
  • Voiture de sport
  • Compacte
  • Intermédiaire
  • SUV compact
  • Grand SUV
  • Camionnette
  • Pick-up
Masse (kg) (Disponible uniquement pour les simulations dynamiques.) Masse de l'objet en kilogrammes.
Accélération Spécifie le taux maximal d'augmentation de la vitesse du véhicule, en mètres par seconde au carré (m/s2).
Couple maximal (Nm) Spécifie le couple maximal disponible à partir du moteur, exprimé en newtons-mètres (Nm).
Régime moteur maximal (tr/min) Spécifie la vitesse du moteur, exprimée en tours par minute (tr/min).
Roues motrices Spécifie les roues auxquelles la puissance du moteur est transmise. Sélectionnez Avant, Arrière ou Toutes.
Roues freinées Spécifie les roues qui fournissent une capacité de freinage. Sélectionnez Avant, Arrière ou Toutes.
Roues directionnelles Spécifie les roues qui fournissent une capacité de direction. Sélectionnez Avant, Arrière ou Toutes.

Propriétés Avancées

Disponible pour les simulations Véhicule.

Angle de braquage maximal (degrés) Angle, en degrés, de la roue lorsque le volant est en butée.
Frottement des roues Frottement entre les roues et le sol. La valeur 0 indique un faible frottement ; la valeur 1 indique la valeur de frottement la plus élevée.
Amortissement de roue Taux auquel une roue tournant librement perd de la vitesse de rotation. La valeur 0 représente le taux le plus faible ; la valeur 1 représente le taux le plus élevé.
Ecartement des roues avant (m) Ecart entre les roues avant et le châssis, exprimé en mètres.
Ecartement des roues arrière (m) Ecart entre les roues arrière et le châssis, exprimé en mètres.
Compression maximale (m) Distance de compression maximale (en mètres) que le ressort peut supporter.
Affaissement maximal (m) Distance d'affaissement maximale (en mètres) que le ressort peut supporter.
Angle de courbure avant (degrés) Angle entre les roues avant et l'axe vertical.
Angle de courbure arrière (degrés) Angle entre les roues arrière et l'axe vertical.

Gestionnaire de simulation

Disponible pour les simulations statiques, dynamiques et de véhicule.

Afficher Simulation Manager Affiche une boîte de dialogue de gestion des propriétés de simulation globales.