互動條件研究的準則

一般

以下是指定互動條件的一般準則：

• 在網格化之前，請檢查零組件之間是否有干涉。 若要偵測組合件中的干涉，請按一下工具 > 評估 > 干涉偵測。只有在套用收縮配合互動類型時，才允許干涉。 將並發視為干涉及包括多體零件干涉選項可供您用來檢查接觸面積。
• 使用局部互動 PropertyManager 來定義實體、薄殼和橫樑之間的互動。
• 選擇自動尋找局部互動 (局部互動 PropertyManager)，偵測包含有接觸或無接觸，但在特定餘隙範圍內的零組件互動。
• 有效地指定整體、零組件和局部互動，以定義零組件的實際行為，進而成功模擬。 指定整體而言最常見的互動類型，然後視需要定義零組件層級和局部層級的互動條件。
• 局部互動設定會取代零組件層級的互動，而零組件層級的互動則會取代整體層級的互動。
• 在編輯或定義接觸條件之後，重新產生研究的網格。

結合

• 結合可確保零組件的連續性，並在兩個圖元之間傳輸套用的負載。 您可以將面或邊線與任何其他面或邊線結合。 結合圖元接觸邊界上的網格不一定連續。
• 針對共用共同網格節點但無法結合的組合件零組件，選擇分別重新網格化失敗的零件 (預設選項 - 網格對話方塊)。
• SOLIDWORKS Simulation 會根據指定的餘隙，對初始未接觸的合格幾何圖元，強制執行結合互動。 這些設定可確保即使模型的幾何略為不完美，仍然可以執行模擬。 您可以自訂預設餘隙，以更符合您的模型需求。
• 透過整體接觸條件結合實體面時，請選擇強制執行相互接觸邊界之間的共同節點 (預設選項 - 互動)，在接觸邊界上產生連續網格。
  
  
• 在結合鈑金與其他曲面 (實體或薄殼) 的情況下，會因薄殼厚度，在中間曲面網格和曲面幾何之間存在縫隙。 線性靜態、頻率及挫曲研究的曲面對曲面結合公式演算法可偵測縫隙造成的剛性本體運動，並確保求解的精確度。 針對節點對曲面簡化結合公式，及非線性研究中的所有結合類型，此類增強功能尚未實行。

試想以下的模型：

• 整體結合互動會將圓柱的整個環狀面結合至平板。
• 如果圓柱只是以熔接其邊線的方式連接在平板上，則應將整體互動指定為自由，然後定義局部互組，將平板的面與圓柱體的邊線結合。
• 如果有小餘隙，您可以指定適當的結合的縫隙範圍 (局部互動 PropertyManager)，以將圓柱的面或邊線結合至平板。
  
  

靜態及非線性研究

• 接觸為非線性的共同來源。 雖然非線性研究較適合用於求解接觸問題，但您可以使用靜態研究來求解有小位移和大位移的接觸問題。
• 靜態及非線性研究的屬性對話方塊中會提供您使用大位移的選項。 只有在預期的運動很小，且零件在主要接觸方向以外的方向都很穩定時，才使用小位移公式。
  SOLIDWORKS Simulation 會在出現大位移時自動偵測，並提示您啟動大位移旗標。 選擇是，使用大位移選項重新執行模擬。 選擇否，使用小位移公式執行模擬。
  當您使用靜態研究搭配大位移選項來求解接觸問題時，只有在最後一個求解步驟才能取得結果。 在非線性研究中，每個求解步驟均可提供結果。
• 使用局部互動 PropertyManager 中的收縮配合，定義初始干涉零組件之間的收縮配合互動條件。
• 一般而言，曲面對曲面接觸公式的精確度高於節點對曲面接觸選項。 但求解所需的時間較長，且如果接觸面積過小，可能無法收斂。 在這類情況下，請使用節點對曲面選項。
• 節點對節點接觸公式已不再可用。 當您開啟具有舊版節點對節點接觸定義的模型時，SOLIDWORKS Simulation 會在分析期間將其轉換為節點對曲面接觸。

熱研究

• 可以使用結合、熱阻力及絕緣互動條件。 自由面 (沒有任何邊界條件的面) 均為絕緣。 自由面在熱方面與正常方向上零溫度梯度的面類似。 熱對稱的面可以建立模型為自由面。 熱氣可以與面平行流動，但無法垂直流動。
• 使用曲面對曲面公式來模擬熱阻力。

挫曲研究

只能使用結合和自由互動選項。

頻率研究

只能使用結合和自由互動選項。 因零件視為分離，而指定自由選項並解讀與其相關結果時，務必留意。

線性動態研究

所有線性動態研究類型均可使用結合與自由互動選項。

落下測試研究

可以使用結合、自由及接觸選項。 僅可使用節點對曲面接觸公式。