Servez-vous de l'analyse harmonique pour calculer la réponse maximale en régime permanent due à des chargements harmoniques ou des excitations de base.
Un chargement harmonique est exprimé par P = A sin (ωt + φ) où : A est l'amplitude, w est la fréquence, t est le temps et φ est l'angle de phase. Des exemples de chargements harmoniques de fréquences différentes w en fonction du temps sont montrés ci-dessous :
Bien que vous puissiez créer une étude modale en fonction du temps et définir les chargements comme fonctions de temps, les variations transitoires de la réponse par rapport au temps peuvent ne pas vous intéresser. Si tel est le cas, vous économiserez temps et ressources en recherchant les valeurs maximales en régime permanent pour la plage de fréquences opérationnelles souhaitée au moyen d'une analyse harmonique.
Par exemple, un moteur monté sur un banc d'essai transfère des chargements harmoniques au système de support par l'intermédiaire des boulons. Vous pouvez modéliser le système de support et définir une étude harmonique pour évaluer les déplacements, contraintes, etc. maximaux en régime permanent pour la plage de fréquences opérationnelles du moteur. Vous pouvez représenter le moteur approximativement par une masse distribuée.
Après avoir exécuté l'étude, vous pouvez afficher les amplitudes maximales des paramètres de réponse (contraintes, déplacements, accélérations et vitesses), ainsi que les graphiques de réponse des angles de phase des paramètres de réponse sur toute la plage de fréquences d'exploitation.
Lorsque vous exécutez une étude harmonique, le tracé de contour du paramètre de réponse affiche les valeurs maximales absolues de la sinusoïdale de réponse en fonction du temps, à un pas de fréquence particulier. Le partie sinusoïdale transitoire du paramètre de réponse et son angle de phase ne sont pas affichés dans le tracé. Pour un pas de fréquence d'exploitation proche de la fréquence naturelle de l'un des modèles, le tracé d'une déformée modale est une représentation plus réaliste de la déformée que le tracé de contour du déplacement à cette fréquence particulière.
Vous pouvez créer un graphique de réponse de l'angle de phase pour un paramètre de réponse (déplacement, contrainte, vitesse ou accélération) sur l'ensemble des pas de fréquence de la solution.
Des options d'amortissement modal, de Rayleigh et modal composite sont disponibles pour ce type d'analyse.