您可以将物理属性应用于对象（模型、组和零件），以便为仿真做好准备。
仿真类型
列出您可以为选定对象指定的可用仿真类型。
| 无 |
该对象不包括在仿真中。 |
| 静态 |
对象无法移动，但可以与之碰撞。 |
| 动态 |
对象可以移动，且其运动由仿真确定。 |
| 车辆 |
（选定模型时可用。） 该对象代表车辆。 单击车辆向导以通过指定要用作车轮和卡钳的零件来准备简单的车辆转向和动态驾驶仿真。 车轮是用于旋转和转向的零件。 卡钳是用于转向但不旋转的零件。
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碰撞机几何图形
可用于静态和动态仿真。
| 边界框 |
提供不是很准确但更快的仿真结果。 |
| 网格 |
提供更准确但很慢的仿真结果。 |
物理属性
可用于静态和动态仿真。
| 静态摩擦 |
使物体保持静止的力，必须克服此力才能使物体开始移动。 |
| 动态摩擦力 |
在移动表面之间作用以使物体保持运动所需的力。 |
| 弹性 |
表面的弹性。 零值不会反弹；值为 1 则反弹，且没有任何能量损失。 |
| 质量（千克） |
（仅可用于动态仿真。） 物体质量（单位为千克）。 |
驱动行为
可用于车辆仿真。
| 控制器 |
让您可以使用游戏手柄或键盘控制驾驶行为。 对于键盘，默认的键分配为：
| 关键字 |
操作 |
| W |
节流阀 |
| S |
刹车/倒车 |
| A |
左转向 |
| D |
右转向 |
| Q |
刹车 |
| E |
手动刹车 |
您可以在键盘快捷方式中编辑键分配。
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| 直线 |
沿直线移动车辆。 |
| 转弯 |
让车辆绕圈移动。 |
| 路径 |
沿您定义的路径移动车辆。 在物理子选项卡的路径属性下创建导航点。 |
车辆设置
可用于车辆仿真。
| 车辆类型 |
根据您选择的车辆类型初始化车辆设置属性： - 自定义
- 跑车
- 压缩安装
- 中间
- 小型 SUV
- 大型 SUV
- 货车
- 皮卡车
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| 质量（千克） |
（仅可用于动态仿真。） 物体质量（单位为千克）。 |
| 加速度 |
指定车辆速度增加的最大速率，以米/平方秒 (m/s2) 为单位。 |
| 峰值扭矩（牛顿米） |
指定发动机的最大可用扭矩，以牛顿米 (Nm) 为单位。 |
| 最大 RPM（转数/分钟） |
指定发动机的最大转速，以每分钟转数 (r/min) 为单位。 |
| 驱动轮 |
指定由发动机提供动力的车轮。 选择前、后或全部。 |
| 制动轮 |
指定提供制动能力的车轮。 选择前、后或全部。 |
| 方向盘 |
指定提供转向能力的车轮。 选择前、后或全部。 |
高级属性
可用于车辆仿真。
| 最大转向角（度） |
方向盘处于完全锁定状态时的车轮角度（以度为单位）。 |
| 车轮摩擦 |
车轮与地面之间的摩擦。 值 0 表示摩擦力低；值 1 表示可能的最大摩擦值。 |
| 车轮阻尼率 |
描述自由旋转的车轮失去转速时的速率。 值 0 表示最低阻尼率；值 1 表示最高阻尼率。 |
| 前轮间距（米） |
前轮和底盘之间的间距，以米为单位。 |
| 后轮间距（米） |
后轮和底盘之间的间距，以米为单位。 |
| 最大压缩（米） |
弹簧可以支持的最大压缩距离，以米为单位。 |
| 最大下垂（米） |
弹簧可以支持的最大下垂距离，以米为单位。 |
| 前部外倾角度（度） |
前轮与垂直轴的角度。 |
| 后部外倾角度（度） |
后轮与垂直轴的角度。 |
仿真管理器
可用于静态、动态和车辆仿真。
| 显示模拟管理器 |
显示用于管理全局模拟属性的对话框。 |