모델 - 물리 하위 탭

물리적 속성을 개체(모델, 그룹 및 파트)에 적용하여 시뮬레이션을 위해 준비할 수 있습니다.

Simulation Type

선택한 개체에 지정할 수 있는 시뮬레이션 유형을 나열합니다.
없음 개체가 시뮬레이션에 포함되지 않습니다.
정적 개체를 이동할 수 없지만 충돌 가능합니다.
동적 개체를 이동할 수 있으며 해당 동작은 시뮬레이션에 의해 결정됩니다.
차량 (모델을 선택한 경우 사용할 수 있습니다.) 개체는 차량을 나타냅니다.

차량 마법사를 클릭하여 휠 및 캘리퍼로 사용할 파트를 지정한 후 간단한 선삭과 동적 주행 시뮬레이션을 구현하도록 차량을 준비합니다. 휠은 회전하고 방향을 조정하는 파트입니다. 캘리퍼는 방향을 조정하지만 회전하지 않는 파트입니다.

충돌기 지오메트리

정적 및 동적 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

경계 상자 정확도는 떨어지지만 보다 빠른 시뮬레이션 결과를 제공합니다.
메시 더 정확하지만 시뮬레이션 결과 제공 속도가 느립니다.

물리적 속성

정적 및 동적 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

정적 마찰 개체를 고정시키려는 힘으로, 개체를 이동시키려면 이 힘을 극복해야 합니다.
동적 마찰 이동하는 곡면 사이에 작용하는 힘으로, 개체를 계속 이동시키는 데 필요합니다.
탄성 곡면의 탄력입니다. 값이 0이면 튀어 오르지 않으며, 값이 1이면 에너지 손실 없이 튀어 오릅니다.
질량(kg) (동적 시뮬레이션에만 사용할 수 있습니다.) 개체 질량(kg)입니다.

주행 동작

차량 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

컨트롤러 게임패드 또는 키보드로 주행 동작을 제어할 수 있습니다.
키보드의 경우 기본 키 할당은 다음과 같습니다.
키 작업
W 가속
S 브레이크/후진
A 왼쪽으로 회전
D 오른쪽으로 회전
Q 브레이크
E 핸드브레이크
키보드 바로 가기 키의 키 지정을 편집할 수 있습니다.
직선 직선 라인을 따라 차량을 이동합니다.
회전 차량을 원형으로 이동합니다.
경로 사용자가 정의한 경로를 따라 차량을 이동합니다. 물리 하위 탭의 경로 속성 아래에서 경로점을 생성합니다.

차량 설정

차량 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

차량 유형 선택한 차량 유형에 따라 차량 설정 속성을 초기화합니다.
  • 사용자 정의
  • 스포츠카
  • 간단한 설치
  • 중간
  • 소형 SUV
  • 대형 SUV
  • 밴
  • 픽업 트럭
질량(kg) (동적 시뮬레이션에만 사용할 수 있습니다.) 개체 질량(kg)입니다.
가속도 차량의 최대 속도 증가율을 제곱초 당 미터(m/s2)로 지정합니다.
최대 토크(Nm) 엔진에서 사용 가능한 최대 토크를 뉴턴 미터(Nm)로 지정합니다.
최대 RPM(r/min) 엔진의 최대 회전 속도를 분당 회전 수(r/min)로 지정합니다.
드라이브 휠 엔진으로 구동되는 휠을 지정합니다. 정면, 후면 또는 모두를 선택합니다.
브레이크 휠 제동 기능을 제공하는 휠을 지정합니다. 정면, 후면 또는 모두를 선택합니다.
스티어링 휠 스티어링 기능을 제공하는 휠을 지정합니다. 정면, 후면 또는 모두를 선택합니다.

고급 속성

차량 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

최대 스티어링 각도(도) 스티어링 휠이 완전히 잠겨 있을 때 휠의 각도(도) 값입니다.
휠 마찰 휠과 지면 사이의 마찰 값입니다. 0의 값은 낮은 마찰을 나타내고 1의 값은 가장 높은 마찰 값입니다.
휠 감쇠율 자유롭게 회전하는 휠에서 회전 속도가 줄어드는 비율을 설명합니다. 0의 값은 가장 낮은 감쇠율이고, 1의 값은 가장 높은 비율입니다.
전방 휠 간격(m) 전방 휠과 섀시 간 간격(m)을 나타냅니다.
후방 휠 간격(m) 후방 휠과 섀시 간 간격(m)을 나타냅니다.
최대 압력(m) 스프링이 지지할 수 있는 최대 압축 거리(m)입니다.
최대 드룹(m) 스프링이 지지할 수 있는 최대 드룹 거리(m)입니다.
전방 캠버 각도(도) 전방 휠과 수직 축 간 각도입니다.
후방 캠버 각도(도) 후방 휠과 수직 축 간 각도입니다.

시뮬레이션 관리자

정적, 동적 및 차량 시뮬레이션에 사용할 수 있습니다.

시뮬레이션 관리자 표시 전역 시뮬레이션 속성을 관리하는 대화 상자를 표시합니다.